Меню Содержимое
Главная



2009 Луганск плюс и минус

ЗАПОРОЖЬЕ ПЕРВЫЙ ВЫСТРЕЛ!

(материал по ссылке:)

Ссылка

 

Луганск плюс и минус

Мы не были на гонках в Луганске 3 года, о нас не забыли.

Image 

Приятно, что нас встретили в городе организаторы атмосфера дружеская.

Звук рычащего мотора и интересная машина ярко жёлтого раскраса пронеслась мимо.

Единственное, что я заметил это знакомый силуэт заднего бампера.

Наши застывшие в знаке вопроса лица смягчились, после ответа,

да это Антон на 2112 горячая машинка. Ничего себе Лада с первого раза и не поймёшь,

больше похожа на ЛАМБО.

 Мы покатили вдогонку, на аэродром. Музей авиации,

очень много авиа-техники и военной и гражданской + городу.

На полосе стояли первые участники гонок.

Но жёлтая очень привлекала внимание зрителей и наше.

Image

Знакомый обвес «NFS» от фирмы BORMAN auto sport.

Image

Ну ,как всё сделано. Под капотом знакомый движок ЛАДушки.

Image

Зачарованный авто я ходил и снимал эту прелестную неземную машину.

Image

Слышу голос за кадром,

«Привет Борман, а Мы тебя здесь вспоминали и твой любимый тюнинг вспоминали».

Image

Я обернулся и поздоровался с Антоном. Вопрос, как ты собрал такую точилу?

Image

В гараже в свободное от работы время. Как подошли наши бамперы.

Пришлось подгонять, но как видишь стали. Как с таким просветом ездишь?

Без проблем, качество бамперов приемлемое. Мотор?

Чуток заряжен поеду в классе стрит. Возле машины шла непрерывная фотосессия.

Псевдослик тоя проксис, мотор действительно не простой.

Image

Салон скромно но со вкусом.

Image

Пожелал побед и успеха, болели за эту красавицу всем Харьковом.

Image

Рядом КорЧились Интегра ВоВана

 из Алчевска и

Image 

Вазик 09 с NOS из Славянска. 

Image

Сиатик стал Луганским.

Image 

Булич со своей Бентли тоётой.

Image

Холостой ход2109

 Весь свет Луганской области. Горячий приём появилась из отпуска Оксана Кравченко.

Image 

А вот настоящий тюнинг из Донецка. ДОНБАСС РУЛИТ. 

Image

Image

Image

Image

Андрей Кравченко показал в очередной раз,

Image

Image

Image

Image

как нужно строить настоящие Украинские Драговые автомобили.

Image

Image

Image

Такого на Украине не было никогда.

 

Image

Image

Курят все даже Россия походу, скоро откурит.

Image

Фото элементов может занять 10 минут и то не всё увидишь. Смотрите Сами…

Image

Вот так нужно строить корабли ДРАГА.

Image

Луганские машины имеют довольно своеобразный колорит.

Image

Вот к примеру Ровер. Первой мнение Скай Сильвия старый, но это Ровер.

Image

Image

А вот ДЭУ Ланос в одном сразу три тюнинга от Борман,

Image

от Сергея Констракшен, от Эдика Донецк. Подощли спросили, какие замечания.

Ответ всё нормально, жаль не подготовленные пришли. А так всё нормально.

Image

Image

Хонда S2000, на родной Земле настрой Володи только на победу и не напрасно.

Image

Image

Наша Ока BORMAN и Копейка от Турбо хата Харьков

Image 

Image

настроен по боевому.

Image

Команда Драговых велосипедистов. В общем приятная дружеская атмосфера.

Image

Минус мероприятия большие паузы, проблемы с телеметрией,

что очень не похоже на Луганчан, думаю в будущем эти мелочи не  проявятся.

Как должны выглядеть авто стриткласса.

Image

Самые красивые тачки: Сергей (Змей) Алчевск,

Image 

Антон 2112 Луганск,

Image

Субару Юрий Луганск,

Image 

а также Honda S2000 Володи Луганск.

Это действительно городские авто каждого дня,

но с боевыми характеристиками и хищным поведением.

Image 

Дэу Ланос машинка из Ланос клуба.

Image

Митсубиши ЕВО9,

Image

Порш,

Image

БМВ М5

Image

и Булич и

Image

Субарик срашеклассники в сборе.

Image

Субару Юрия Луганск, откровенная симпатия зрителей,

Image

тихо приехала и всех обогнала. Очень жгучий вид карбон,

Image

на капоте, зеркалах, спойлерах, доп приборы, буст контроль,

 

Image

громадный кулер, клапан в размер пивного бокала,

Image

патрубки впуска и прочее, прочее, очень стильная гражданка.

Image

Красавица Субара, её заботливый хозяин пожинает плоды тюнинга.

 

Не зря занявшая ПЕРВОЕ место в анлиме стрита,

она была вне конкуренции по ускорению и звуку улетающего вдаль истребителя драг полосы. 

 

Так должны выглядеть машины сегодня, а завтра Юра зарядит её,

ещё кращче и крутише за всех, сомнений нет.

А это кто? Космич, вот так зарядик, молодца хозяин.

Image

Image

Image

В стрит классе малыши покатили в районе 15 секунд.

Наша 2112 уступила чемпионке 2108 из Запорожья всего-то пол бампера.

В следующий раз подсуетиться Антоха.

Image

Спорт класс КоРчи без салона, обгрызаные кузова,

Image

Image

но шустрые блин. Два чемпиона Ваган и Голопёров,

Image 

Харьков и Донецк рядом друзья, на трассе … 

Сиат выглядит эффектно, но едет некорректно.  По заездам.

Image 

В финал вышли Ока и Хонда интегра.

 Однако ВОВАН и ВАГАН, кто первый.

Image

Володя неспортивно заявил «я больше ездить не буду, я первый и всё!».

Image

Несмотря на просьбы организаторов, председателя клуба Алчевск и Сани Вагана,

заупрямился. как малыш. Саня поколебался и сказал:

«Раз тебе нужно Перове место, едим до двух побед, как в регламенте прописано».

Но Вован ни в коем случае не хотел этого.

Бог с ним он трудился на кануне настроился, за день до гонок.

О чём с улыбкой говорил известный в Луганске тюнер Олег

по совместительству тех комиссар гонок.

Ну хочется победы нечестным путём,

ладно всё равно на результат в зачёте эта гонка никак не влияет.

В Луганске был праздник города, почему бы не обрадовать местных жителей.

Мы решили не обострять ситуацию и оставить всё на совести «нечестного спортсмена».

Однако не подарком стала этой Интрега-льной хонде,

Image 

Луганская Хонда S2000 Володя,

разорвал её величество белый, япона-мать, трактор на колёсах, в пух  и прах.

И на стритовом городском авто, браво! А затем её Хонду Инте-гуру 2,5L, порвала наша обычная

Image

Харьковская копеечка, с мотором 1,5 литра, Алексей молодчина Харьков рулит.

Знай наших Вован! Харьков, таки Чемпион!

Image

Награждение и отдельное спасибо от спонсора компании ADDINOL за красивую 2112.

Image

Её наградили за огромный труд, и стремление к победе отдельными призами.

Image

Эта тачка пример всем на Украине. Вот так надо тюнить свои болиды.

Image

Image

Image

 

 

 
Драг в городе Снежное 2009

Драг в городе Снежное 2009 г. 8-ое августа

СНЕЖНОЕ взлётная полоса Украины!

Image

Дорога это отдельная тема. Даже карта которую любезно предоставил Роман (организатор гонок) мало,

что отражала в действительности. Работник ДАИ, у которого Мы спросили где Снежное и аэропорт был краток.

Снежное здесь, аэропорт прямо до стены, потом направо и налево, а там до упора.

Вот таким «Макаром», достигли цели Аэродрома,

окруженный шахтным пейзажем напоминал инопланетное местечко.

Тысячи людей приехали посмотреть на гонки. При въезде уже заметили знакомые шустренькие ВАЗы.

Свердловск рулит, Гена и Юрий привезли подготовленные машинки.

Харьков привёз три машины. ОКА, Таврия и БМВ.

Image

На гонках заметили ДЭУ Ланос 1,5 литра СЛАДКИЙ парень за рулём,

Image

прилично катался и обгонял своих одноклассников. Впоследствии занял второе место.

Разгружали Оку, зевак навалило море. Вопросы, про BORMAN, сколько крутим,

что за мотор, что за масло АДИНОЛ, как катались.

Image

Я ушёл искать регистратора и каково было моё удивление, спрашиваю где организаторы,

показывают место в палатке. Подхожу говорю: «Кто регистратор?»

Image

Когда девчонка оторвалась от протокола и подняла личико…

Image

Мы хохотали минуту. Оксана Донецкая федерация ДРАГ Рэйсинга. Этим всё сказано.

После регистрации рассмотрели подробнее наш спорт класс.

Image

Гена и его оранжевый «ДРАГУН» был отменным атрибутом для ФОТО на память.

Image

Белая 08 уже знакома и мне и Сане, по неоднократным боям в Донецке. А, что это?

Image

Image

«Тёмная лошадка» из Харькова, так её назвали за рулём известный гонщик Украины Володя Таран,

Image

«подшаманил» её накануне гонок. Роман именно он пригласил Нас, дословно это звучало так:

Image

«Мы рады будем видеть машины с Лого WWW.TUNINGBOR у нас на гонках».

Ну вот Мы и приехали. Остальные гонщики, в том числе форумчанин Ланос клуба Костин Андрей

не приехал и не приехали другие узнав о нашем намерении привезти на гонки Оку.

СенС BORMAN решили не везти, потому, как был только спорт-класс объём любой, Ока быстрее.

На гонках Ланос,

Image

класс СТРИТ, прорвался в финал и проиграл.

Image

Досадно но отличает Ланосы то же могут гоняться.

Image

После гонок, Ланос заехал вне заезда с Тоёта Ландкруизёр 5,8 литра.

Прикол в том, что Ланос первый. Затем пилот Круизёра нашёл кнопочку «S»port.

Image

Ланос отстал. Но наша Таврия, не отказалась прокатится с япона-мать-цом. Результат гонок,

Таврия из Харькова значительно быстрее…

Image

Обед перерыв на 10 минут и приглашение на старт класса СПОРТ. Рёв мотора собрал сотню людей возле маленькой Оки.

Image

Машины направились на стартовые позиции.

Image 

Общее фото участников на память.

Image

Прогрев двигателя, тестовые старты и вот… Знакомая картина.

Image

Молодая симпатичная девушка с стартовыми флажками.

Image

Первый заезд ВАЗЫ 08 против 08 оба Свердловск.

Image

Флаг предстарт и …

Image

Старт первой поехала оранжевая но на стометровке Белая 08 Юрия была первой и так,

до финиша. Теперь Ока заезд против 08 Оранж. Борман удерживал Оку на старте.

Юра придерживал Геннадия. Старт Ока выпрыгнула и улетела к победе.

Затем Оранжевой Ладе предстоял заезд с Таврией. Всем был понятен исход, кроме Харькова.

Старт и чудо Таврия первая ушла со старта и первой приехала на финиш.

Гена развёл руками мол, Таврон РУЛИТся.

Image

Теперь был вопрос белая Ваз 08 и Ока.

Но старт Оки даже сомнений не оставил. Борьба БМВ из Харькова

первый раз принимавшей участие в гонках такого масштаба против Таврии из Харькова.

Старт и Таврия и с трудом прошла в следующий этап гонок. Старт Таврии и 08 оба белого цвета.

Напряжение растёт. Старт и букс Таврии дал фору в пол кузова, так и приехали на финиш.

Теперь финал Харьков ОКА драг БОРМАН за рулём Ваган, против 08 Свердловск Юрий.

Последний взмах флага и Юра лишь мог прочитать www.lanos.in.ua на заднем стекле Оки.

На финише авации и близкий просмотр чуда из Харькова.

Image

Итак первое место:

Image

1. Харьков ОКА Ваган

Image

2. Свердловск 2108 Юра

Image

3. Харьков Таврия Володя

Image

А четвёртое не последнее место БМВ Роман Харьков, вот такой чемпионат Харькова в городе Снежное.

Мэр города отметил большую работу наших команд, не знал говорит, что наши отечественные машины,

Image

могут быть такими ракетами. В прошлом году здесь были первыми Хонда Цивик и БМВ М3.

Спонсор «Большая МАМА», отметил денежно наши победы и пригласил на следующие гонки.

Роман выразил благодарность за поддержку соревнований и развитие уровня гонок.

Image

Долгая фото-сессия возле непобедимой Оки.

Image

И подготовка к отъезду. Назад ехали колонной дружно,

до следующих встреч и гонок.

Image

При въезде в Харьков на вечернем Московском проспекте услышали ФАФА от знакомой Ладушки Калины.

Серёжка Киля расспрашивал о победах Харькова, поздравил естественно,

Image

как знать ему то же в скором будущем предстоит защищать честь города и БМВ наши,

молчать не будут и Мы порычим ещё0 грозно - ХАРЬКОВ ЧЕМПИОН!!!

 
2009 СУМСКАЯ Жара ДРАГ

 18.07.09 Сумы Стритрэйсинг, самые

заряженные машины Украины и России!

Image 

1-ый класс до 1800 куб 1-ый Львов 2-ой Харьков
2-ой класс ХАРЬКОВ ЧЕМПИОН Ока БОРМАН, Ваган первый!

Image
3-ий класс ЗАЗ Сергей Сумы
4-ый класс ЕВО9 Филин Киев
ОКА БОРМАН отстрелялась на ОТИЛЧНО время 12,21 ЕТ 402  метра

самые заояженные машинки Украины

Ево Филин 1000 сил

Image

Харьковские традиции БМВ Макса, Саши м Вахтанг

Image

Image

Организаторы постарлись наславу

Image

было очень жарко

Image

но победа того стоит!, БОРМАН и ВАГАН

Image

Обвес от BORMAN на Драге Сумы

 

Первый класс задолго до начала гонок перед въездом в аэропорт г. Сумы,

Image

 тихо покоилась на прицепе вполне уже привычная ВАЗ2108

 из далёкого города Львов с мощным мотором и

 передним обтекаемым бампером в стиле Таврон-Ока Драг .

Image

Наша Ока приехала рано и до 11.00 ни одной машины не было.

Image

Собственно ситуация не внушала ощущения гонок.

Но спустя час на взлётную полосу аэропорта Сумы

 приехало сразу 30 машин. Таких разных и вполне жгучих,

Image

 что стало ясно бой будет и будет жарко.Image

Солнце нещадно палило раскалённый асфальт

 и характерная паровая дымка, не внушала рекордов скорости.

Image

Вазы первый класс только Вазы, кроме двух зазиков,

традиционных для города Сумы. Image

Квалификация поставила всё на свои места.

Image 

Три претендента ЗАЗик красный,

Image

Ваз 08 из Львова и наша Харьковская Ваз 2108 с мотором,

который был уже чемпионским. Заз с мотором Ваз гонял шустро,

но гонять с удачно построенными Вазами не получилось.

А Львовская восьмёрочка показала время

 на уровне 13 секунд и стала первой.

Второе место город Харьков получил заслуженно

Image

в упорной борьбе со счётом 1:2 проиграла кузов Львовянам.

Квалификация второго класса Харьковских машин теперь две.

Image  

Ока ДРАГ BORMAN первый заезд проехала трошки из 14 секунд. Пристрелка

Image 

масло Addimol обеспечиваело надёжность мотора

Второй 13 секунд. А вот третий заезд показал 12,21 секунды, 

неплохо для Заднего привода Оки.

Image 

Наш Ваз 2108 №124 разогнался до 12,6 вот,

Image 

так бы в первом классе.

Image 

А третий участник знаменитая HONDA S2000,

поблескивая карбоновым капотом и дверями на тех площадке,

при разговоре Луганчане заявили,

Image 

что у машины 300 л.с. на колесе, неплохой показатель,

Image

а это 600 л.с на паре колёс. Слики под самую Арку.

Вполне существенный показатель, для такого японского самурая.

О гонках. Жара внесла свои коррективы.

Машины поехали на секунду хуже, квалификации.

Первый заезд Ока и Ваз оба Харьков, учитывая накал встреч этих моторов,

говорил о преимуществе Оки, но не большом. Первый старт,

Image 

Ока ушла с большим отрывом.

Второй старт Ока стала отставать и провал на 8000 оборотов,

Image 

явно указывал на бедную смесь, Ока проиграла, интрига усилилась.

Пришлось по быстрому произвести дозаправку

 болида прямо на стартовой линии. Пуск мотора,

Image 

прогазовка и мотор крутит 10000 опять готовы к бою.

Старт и Ока пулей ушла на финиш выехав из 13 секунд.

Время реакции в двух заездах было 0,01 это было

 лущее время реакции на гонках,

Image

ведь за рулём опытнейший гонщик ВАГАН.

Теперь всё решалось в заезде ВАЗ 2108 Харьков,

Хонда Луганск. Если первым будет Ваз, то Ока

 автоматически становится первая, но в это верится с трудом.

Первый старт Хонда проиграла. Никто не поверил,

Image 

никто кроме Харькова, это ж Харьковская машина,

а они фавориты ДРАГА Украины.

Image

Второй старт Хонда греет слики, дымит на полную.

И фальстарт. На старт и Хонда первая, Луганск ликует.

Решающий третий заезд. Хонда явно мондражирует,

Image 

а на ДРАГЕ - это лишнее. Старт и ВАЗ уходит вперёд на 2 кузова,

не оставляя даже малейшего шанса японскому монстру ДРАГА.

Победа и дубль Харькова, зрители ликуют,

BORMAN  то же. Победа BORMAN в городе Сумы неоднократная,

ведь Сумы это наши друзья уже 4 года.

Image

Третий класс самый большой сюрприз принёс ГОРБАТЫЙ ЗАЗ.

Image 

Его время 11,3 402 метра. При этом в данном классе

Image

гоняют Харьков БМВ Саня ЕТ 11,7 ВАЗ 2109 Серёга Колодя,

и парочка горячих турбо из России.

Первый старт Наш турбоВАЗ Харьков и турбоРоссия

Image 

Со старта Харьков унёсся вперёд, но по ходу гонки

обе машины начали виснуть и к финишу приехали с временем 14,7

это для класса 2,6 очень слабо, мешала ЖАРА.

Image

Второй старт Харьков опять первый но вторая передача приказала

развернуть автомобиль на тех площадку.

Image

На смену Харьковской 09, на старт подкатила грозная БМВ е30,

 

Image 

а соперником ей стал ЗАЗ с двумя моторами от Сузуки Хаябуза.

Со старта ЗАЗ нырял и програл 2 кузова, но … на 100 метрах он улетал,

как самолёт в финишеый створ.

Image 

Вопрос по участию такого аппарата подняли все гонщики,

Image

мол 2 мотора это не по регламенту. Однако Вадим сказал,

Image

что в регламенте написано чётко, полный обьём!

И ЗАЗ честно принимает участие в гонках.

Image

В общем Вазы из России даже на 3 кузова не подобрались к ЗАЗу.

И БМВ наша Харьковская на волоске была от победы,

Image

но взять его 11 сек увы не смогла. Сергей владелец ЗАЗа

ImageImage

получил море аплодисментов Сумчан и получил первое,

первое в карьере место. Хотя когда-то,

Image

он уже ездил и С Сексом и С Красной акулой от BORMAN, но тогда проиграл.

А сегодня сделал яркий интересный Запорожец и выиграл.

Осталось только закрепить успех в АНЛИМЕ.

Image

Две япошки по 1000 сил Субару Павел и ЕВО9 Филин из Киева,

ожидали на старте ЗАЗ. И чуда не произошло Субару Павел  и ЕВО9

Филин не оставили ЗАЗу шанса на победу.

Image 

А заезд ЕВО9 принёс первую победу. Помахивая капотами,

успокаивали горячее железо 

Image

оба японца ожидали следующего заезда. Второй заезд затянули фальстарты.

И первым приехал Павел на золотом Субарике,

Image 

что ещё больше усилило интригу дня, жара спала и третий старт.

ЕВО филина, чуток подзавис на старте но,

Image 

дальше он пулемётным темпом переключая передачи дорвался

Image

 до финиша первым показав 9,59 сек на финише чистого времени..

Image

Филин чемпион, результат говорит сам за себя.

Не лишним будет напомнить,

Image 

что Филин не раз встречался с BORMAN в лице Вагана и BMW

 и между ними, была поочерёдная перестрелка

 победами на БМВ ранее. Сегодня Филин построил мощный ЕВО,

который после стольких неудач, показал где раки зимуют.

Image 

Хочется отметить, что Сумы собрали самую большую аудиторию,

после нашего Чугуева,

Image

Это пример для всей Украины. Трасса была заполнена,

Image

до отказа зрителями со всей Украины и это благодаря Вадиму Лысому,

Image

неоднократному чемпиону и организатору гонок,

Image

Юлии Тимошенко её сердечные флаги которой присутствовали

Image 

не только на стартовой линии, Администрации города Сумы,

Image

и организаторам Дену и другим… СПАСИБО!!! До новых встреч!

Image

 

 

 

 
тюнинг HONDA

 

Honda tuning ,Хонда Акорд обвес «Stels»!

Image

Юбка переднего бампера - 120 у.е.

Юбка заднего бампера – 120 у.е.

Image

Пороги – 150 у.е.

Image

Козырёк – 90 у.е.

Image

Антикрыло сабля – 90 у.е.

  Image

Всё началось с Хонды Аккорд 4 года назад, а сегодня новая Хонда Аккорд,

рождённая для тюнинга. Обвес «Stels» новый горячий, только, что испечённый.

Эти детали заранее раскупали владельцы Хонда,

Украины и России их круг становится всё шире,

а география всё дальше на Восток.

Image

Успех обвеса, важный фактор его стиль определяет популярность.

Image

И может пройдёт немного времени когда на Хондах Мы заметим,

знакомый шильдик BORMAN, но это будет не только обвес,

а и закрученный до некуда мотор.

Image